Resistenza di Compacfoam a Benzina Diesel diossido di Zolfo ossido di Azoto
Per testare l’alterazione di Compacfoam a contatto con sostanze gassose, alcuni campioni (misure: 25mm x 25mm x 50mm) sono stati conservati 30 o 60 giorni a una temperatura di 60ºC con le sostanze elencate. La tavola 2 mostra le denominazioni usate sotto ogni tipo di esposizione.
Sostanza testata:
K_0 aria ambiente
K_1_2 diossido di zolfo, diossido di azoto
K_3 benzina diesel
K_4 carburatore benzina carburante con benzene
| sostanza testata: | temperatura [°C] | durata dell’esposizione [d] |
| K_0 | 20 | 0 |
| K_0 | 60 | 30 |
| K_0 | 60 | 60 |
| K_1_2 | 60 | 30 |
| K_1_2 | 60 | 60 |
| K_3 | 60 | 30 |
| K_3 | 60 | 60 |
| K_4 | 60 | 30 |
| K_4 | 60 | 60 |
In seguito all’esposizione è stata calcolata l’influenza sulle seguenti variabili meccaniche:
Duttilità relativa
Resistenza relativa
Rigidità relativa
Massa e forma
Sulle basi dei risultati dei test ottenuti dalle diverse esposizioni nessuna influenza significativa è stata rilevata sulle proprietà meccaniche di HD-EPS. L’alterazione delle proprietà meccaniche rilevata dall’esposizione usata come base è situata nell’intervallo di dispersione dei dati sperimentali. Quindi l’influenza dell’esposizione, considerando le caratteristiche dell’esposizione (sostanza, temperatura e durata), può essere classificata come irrilevante.
Fonti: Innsbruck University, Dipartimento di tecnologia dei materiali, 2010
