Compacfoam high strength insulation material to avoid thermal bridging Compacfoam light weight construction material

Resistenza di Compacfoam a Benzina Diesel diossido di Zolfo ossido di Azoto

Per testare l’alterazione di Compacfoam a contatto con sostanze gassose, alcuni campioni (misure: 25mm x 25mm x 50mm) sono stati conservati 30 o 60 giorni a una temperatura di 60ºC con le sostanze elencate. La tavola 2 mostra le denominazioni usate sotto ogni tipo di esposizione.

Sostanza testata:

K_0 aria ambiente

K_1_2 diossido di zolfo, diossido di azoto

K_3 benzina diesel

K_4 carburatore benzina carburante con benzene

sostanza testata: temperatura [°C] durata dell’esposizione [d]
K_0 20 0
K_0 60 30
K_0 60 60
K_1_2 60 30
K_1_2 60 60
K_3 60 30
K_3 60 60
K_4 60 30
K_4 60 60

In seguito all’esposizione è stata calcolata l’influenza sulle seguenti variabili meccaniche:

Duttilità relativa

Resistenza relativa

Rigidità relativa

Massa e forma

Sulle basi dei risultati dei test ottenuti dalle diverse esposizioni nessuna influenza significativa è stata rilevata sulle proprietà meccaniche di HD-EPS. L’alterazione delle proprietà meccaniche rilevata dall’esposizione usata come base è situata nell’intervallo di dispersione dei dati sperimentali. Quindi l’influenza dell’esposizione, considerando le caratteristiche dell’esposizione (sostanza, temperatura e durata), può essere classificata come irrilevante.

Fonti: Innsbruck University, Dipartimento di tecnologia dei materiali, 2010


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